Kékszalag interjúk 2009 - Láng Róbert és az AC Sailing Team, RC 44 Kékszalag 2009 csapat

Oszd meg másokkal!

|

FEBRUÁR

H K Sz Cs P Sz V
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29

Iratkozz fel hírlevelünkre

Vitorlázás hírlevél

Külföldi és hazai versenybeszámolók, túra leírások, tesztek, előrejelzések! Iratkozz fel ingyenes hírlevelünkre most!

Feliratkozok

Hírek

Hajóbalesetek a Balatonon - Visszaemlékezések Tuss Miklós...

Hajóbalesetek a Balatonon - Visszaemlékezések Tuss Miklós tollából III. rész

A kor legnagyobb balesete a Pajtás folyami csavargőzös esete volt, ami igen...

Hajóbalesetek a Balatonon

Hajóvásárlás 1 millió forint alatt

Hajóvásárlás 1 millió forint alatt

Sorozatunk következő cikkében arról írok, milyen hajót vegyünk, ha van...

Hajóvásárlás

Visszaemlékezések Tuss Miklós tollából II. rész - Turcsányi...

Visszaemlékezések Tuss Miklós tollából II. rész - Turcsányi Béla definíciói

Akkor még Balatoni dinghy is volt az egylet hajóparkjában. Ez a hajótípus a...

Balatoni vitorlázás története

Balatoni vitorlázás története - visszaemlékezések Tuss Miklós...

Balatoni vitorlázás története - visszaemlékezések Tuss Miklós tollából I. rész

Balatoni vitorlázás, ahogy eddig még soha nem láttad. Sztorik, események a...

Tovább

Vitorlás hajó vásárlás 500.000 Ft alatt

Vitorlás hajó vásárlás 500.000 Ft alatt

A hajóvásárlás nemes gondolat, de párosulnia kell felelős kapitányi...

Olcsó vitorlás vásárlás

Pilates edzés vitorlázóknak

Pilates edzés vitorlázóknak

Loick Peyron, Brad Butterworth, Murray Jones, Ed Baird, Pyerre-Yves Jorand,...

Tovább

Lányok a hajón - Nahid Gaebler interjú

Lányok a hajón - Nahid Gaebler interjú

Az utóbbi időben felkapott témává vált a női vitorlázás, ennek okai...

Tovább

Nyáron vitorlázom, télen pilatesezek

Nyáron vitorlázom, télen pilatesezek

Bár a végsőkig kitartok, az első igazán zimankós napokon az én hajóm is...

Tovább

Szilveszteri programok, bulik, rendezvények 2011-2012

Szilveszteri programok, bulik, rendezvények 2011-2012

Hol milyen buli, bál, szilveszteri mulatság, vagy színáhzi előadás,...

Szilveszteri programok 2011

Kenguru Sailing Team és a Concept25

 Kenguru Sailing Team és a Concept25

 Bár megjött a rossz idő és a szezon utómunkálatai is lecsengtek,...

Tovább

Médiaajánlat

Hirdetés a Vitorlazas.hu-n!

Kevés helyünk van, hamar elfogynak, a vitorlazas.hu domainen jelen lenni értékes. Hirdess Te is nálunk, hogy megtaláljanak.

Média ajánlatunk

2012. Február 4. Szombat - Ráhel


Kékszalag interjúk 2009 - Láng Róbert és az AC Sailing Team, RC 44 Kékszalag 2009 csapat

2009-06-18

Kékszalag interjúk 2009 - Láng Róbert és az AC Sailing Team, RC 44 Kékszalag 2009 csapat

 Láng Róberttel beszélgettem a 2009-es Kékszalagról, az AC Sailing Team és az RC 44 terveiről.



 Kik a 2009-es AC Sailing Team Kékszalag csapat tagjai?

 

A taktikus tavaly Eszes Tamás volt, idén Kelemen Tamás veszi át a szerepét. Main Trimmer személye még nem biztos, de jelöltünk már van. Génua trimmer Vígh András, a genakker trimmer Aklán András lesz. D'Albini András a pitman, ő áll a zongoránál, a grinder Perjés Bálint, a bowman pedig Németh Áron lesz. A többi pozíció még kérdéses.

 

 Mit vársz a 2009-es Kékszalagtól? Ki a nagy ellenfél?

Litkey Farkas a nagy ellenfél, de a Sponsor Wanted és az Avatar is ugyanolyan vetélytárs. Tavaly a 2008-as Kékszalagon lehetett trapézolni, mivel nyílt Kékszalag volt, akkor sikerült eléjük kerülni, ha ezt sikerül idén is hozni, akkor meg leszek elégedve. Míg minden más hajó arra készül és arra építették, hogy megnyerje a Kékszalagot, addig az RC 44- el más a helyzet. Ez egy One Design osztályhajó, amit úgy terveztek, hogy a legszélesebb széltartományban lehessen vele reffelés nélkül vitorlázni.

Milyen szél kedvezne az RC 44-nek a 2009-es Kékszalagon?

A mi hajónk súlya körülbelül háromszor annyi, mint ellenfeleinkké, tehát nekünk inkább erős szélben (5-6 Bft nagyságú) van esélyünk, ez lenne ideális. Ez nagyjából a vége ennek a hajónak, amit reffelés nélkül elbír. Kelemen Tamás szerint: "egy Tihany-Keszthely Up-and-down lenne a legjobb, mivel elég élesek vagyunk, kreuzban tudnánk bizonyítani". A gyenge szél mindenkép hátrány nekünk, de azt gondolom, hogy a dobogóra mindenképp odaférünk.

Mennyit edzetek a 2009-es Kékszalagra? Terveztek-e külföldi versenyeket?

Elsősorban a Kékszalagra koncentrálunk, erre állt össze a csapatunk még tavaly, ami elég jól összeszokott. A tavalyi Kékszalag előtt sokat edzettünk. Fel kell elevenítenünk azt a tudást, amit már megszereztünk, illetve ezt továbbfejlesztjük, van pár újításunk, vannak új vitorláink. 2009-es Kékszalag előtt még 6 edzést tervezünk. A Kékszalag után edzünk itt a Balatonon, majd az őszi-téli szezonra levisszük a hajót az Adriára. Tervben van, hogy az osztrák csapattal edzünk, ha nem viszik le Dubaiba a hajójukat, ami az RC 44 versenysorozat utolsó állomása. Az Adrián kapnának kikötő helyet, szállást, és velük párban edzenénk. Szükségesnek tartanám, hogy nemzetközi tapasztalatot szerezzünk, de az még nincs lefixálva, hogy melyik egységek csatlakoznának hozzánk.

Mit érdemes tudni az új vitorlákról?

Ezek a vitorlák olyan csapatoktól vannak, akik megengedhetik maguknak, hogy minden versenyre új garnitúrát vásároljanak. A light génuánkba például 5-10 forduló, ha benne van. Egyszer húzhatták fel, kipróbálták. Minden vitorlánk hasonló szintű, nem vadonatújak, de alig használtak. Nagyon sok vitorlánk lett így, mindegyik fajtából van most 3-4 darab. Az RC 44 osztályban a vitorláknál szabadság van, gyárt például a North, Quantum, viszont a hajó nagyon szigorúan One Design. A vitorlák méretei tól-ig behatároltak.

Az egyenruhátokat a Puma biztosítja. Hogyan sikerült bevonni a Pumát a 2009-es Kékszalagra?

A Puma beszállt a vitorlázásba, kezdte a Volvo Ocean Race vitorlás versennyel, a magyarországi Pumával Balogh Anikó sajtófőnökünk került kapcsolatba, és úgy döntöttek, hogy beszállnak.

Tervezitek-e a többi esélyes hajóval az összemérést, megmérettetést a Kékszalag előtt?

Nincs tervben, de nyitott a dolog, tavaly is összetalálkoztunk edzés alatt másik hajókkal és nyílván összemértünk.

Másik hajód a Nemere II, amivel a mai napig tartják a Kékszalag rekordját. Szerinted meg lehet dönteni a rekordot?

Igen meglehet, sok hajóval meglehetett volna már rég dönteni a rekordot. A Nemere II rekordját azért nem döntötték még meg, mert a Kékszalag napján azóta nem fújt olyan szél. Adott esetben akár egy 70-es cirkáló is megdönthette volna a Kékszalag rekordját. Az egy parádés fordulat lenne, ha úgy hozná a sors, hogy a Nemere II 54 éves rekordját pont én dönteném meg.

Az RC 44-nek a többi hajóval ellentétben nincs szponzora, mi ennek az oka?

Úgy érzem, hogy gyenge vagyok szponzor szerzésben. Lehet, hogy azért, mert azt gondolják, hogy minek nekem, van elég pénzem rá.  Ez azért nem így működik, a hajókat "érdemes" szponzorálni, jó befektetések. Jó üzlet a szponzornak, mert hatalmas médiát kapunk. Egyrészt azért is, mert érdekes a dolog, másrészt a sajtófőnökök, a mi esetünkben Balogh Anikó nagyon sokat dolgozik azon, hogy komoly médiát teremtsenek. Nagyon jó visszatérülő befektetés lenne bárkinek, ha támogatná ezt a csapatot.

Celebek lesznek a hajón a 2009-es Kékszalagon?

Nem lesznek.

Russel Coutts mondott valami hasznos utasítást a hajóhoz?

Nem mondott, legutóbb amikor külföldön jártam nem is találkoztunk. Viszont Németh Áronnal, aki a hivatalos boat captain, voltunk kinn egy study tour-on, ahol sok okos és új dolgot tanultunk a hajóról, versenyzésről, a hajó megvitorlázásáról. A hajó upgrade-je folyamatosan megy, ahogy az osztályban fejlődnek a dolgok, az újításokat megcsináljuk. A cél az, hogy osztályhajó legyen és kiálljon egy felmérést.


Láng Róbert
Tóth Mátyás

Fotó: Tóth Mátyás, Minden jog fenntartva

Vissza a cikkek listájához
Küld el ismerősödnek!

Név:
Email cím:
Ismerősöd neve:
Ismerősöd email címe:
Ellenőrzés:
sys 2009.06.19

Hát... nem igazán értek a hajókhoz, de a cikk alapján az rc44 elég hatalmas hajó... Biztos jó ez a Balcsira?

[1]
Bejelentkezés

Felhasználónév:
Jelszó:
Szolgáltatásunk regisztrációhoz kötött! Kérjük jelentkezzen be!

Piactér


Easylock Mini


Újszerű, fel sem szerelt hármas Easylock Mini eladó Tovább

Nautica NCT 600 Date Classic

Nautica NCT 600 Date Classic

35.990 FT/db

Tovább

Vitorlázás.hu videók

Bavaria 32 vs Elan 310   Mi megy jobban a Bavaria 32 Cruiser vagy az Elan 310? A videóból...

Bavaria 32 vs Elan 310

Időjárás előrejelzés

Balatonfüred

02. 3. péntek

borult

borult

Min-Max: -11 C° -6 C°

Szélirány: északkeleti

Szélerő: 18 km/h 5 m/s
9 csomó 3 bft


Válassz másik térséget!

Kérdezd vitorlás oktatóinkat

Kérdése van?

Írja meg nekünk kérdését és mi válaszolunk


Legfrissebb kérdés:


Kedves Bálint! Bocs, de az előbb lemaradt,hogy szeretnék felvilágosítást kérni, hogy hány fajta...

Válasz megtekintése

Összes kérdés és válasz

Szavazás

Ön részt vesz a 2011. július 14-én megrendezésre kerülő Kékszalag Tókerülő Versenyen?






Régebbi szavazások

Aktuális

42. Kékszalag - fontos dokumentumok

2010-06-02


A 42. Kékszalag T-Mobile Nagydíj már csak a liberák és többtestűek indulása miatt sem tartozik a hagyományos Kékszalagok közé. Ennek megfelelően van néhány olyan fontos dokumentum, amit az érintett hajósoknak a rajt előtt ki kell tölteni és a nevezéskor leadni. Ilyen például a kísérő motorosok nyilatkozata, a rajtengedélyes ... Tovább


Kezdő tanfolyamok

Nem csak a könnyű papírszerzés, a tudás is nagyon fontos! Profi vitorlázó oktatóink megtanítanak biztonsággal közlekedni a vízen

Kezdő tanfolyamok

Túra vitorlázóból vitorlás versenyző!

Nem lehetetlen! Legyél te is a vitorlás versenyek résztvevője akár a Balaton akár a tenger érdekel! Iratkozz be most Adriai vagy Balatoni verseny vitorlás táborainkba

Túra vitorlázóból vitorlás versenyző!

Gyerek vitorlás tábor

Elsőrangú sport, verseny vagy biztonságos tudásszinten! Soha nem lehet elég korán elkezdeni, ha profik szeretnénk lenni! Töltse gyermeked hasznosan a nyarat!

Gyerek vitorlás tábor