A formastabilitás a hajótest alakjától függő, a hajó dőlésével szemben mutatkozó stabilitás. Széles és lapos hajók formastabilitása nagy, mert dőléskor a megdőlt oldalon jelentős felhajtóerő keletkezik, ami a hajót visszabillenteni igyekszik. A formastabilitás kezdetben nagy visszabillentési nyomatékot ad a hajónak (kezdeti stabilitás), de nagyobb dőlésnél, ez rohamosan csökken (végstabilitás) egészen nulláig, amikor a hajó sülypontja átbillen a vízkiszorítás súlypontja felett. Uszonyos hajók dőlés elleni stabilitását döntően a formastabilitás adja, ezért kezdeti stabilitásuk nagy, és végstabilitásuk kicsi.